Motorschirmkurs am BodenseeNovember 2006
Ich habe letzte Woche über die West-Allgäuer-Flugschule bei
Wildberg auf einer kleinen Graspiste am Bodensee den Motorschirmschein gemacht.
Anbei ein kleiner Bericht für interessierte.
Da uns (6 Flieger, d.h. 2 Mann je Motorschirmausrüstung) das
Novemberwetter gnädig gesonnen war konnte die Ausbildung in einer Woche samt
Prüfung abgeschlossen werden.
Ich war mir selbst nicht sicher wie störend der Fluglärm für
mich sein würde und muss sagen, daß es dank der Gehörschutzkopfhörer gut
auszuhalten ist. Für die am Boden ist der Lärm glaube ich bedeutend nerviger.
Der Start ist schwer gewöhnungsbedürftig, nach 10 Jährigen
nach vorne Lehnen beim Startlauf sollte ich mich nun plötzlich mit 25kg auf dem
Rücken völlig aufrichten. Das fiel mir wirklich schwer. Nach nur wenigen Starts
hebt man dann allerdings schon recht sicher und schnell ab. Ausnahme sind die
Nullwindstarts, die etwas mehr Übung erfordern.
Zum Aufnehmen des Motors kniet man sich vor das Gerät um es
dann nach oben zu wuchten, deshalb ist mein rechtes Knie nun total schmutzig,
wie nach 10 Kniefalllandungen beim Gleitschirmfliegen (aber das glaubt mir
sicher keiner, dass das quasi Absicht warJ)
Man sitzt nicht ganz so bequem wie in einem
Gleitschirmgurtzeug, da der Motor einen nach vorne schieben will und man etwas
dagegen halten muß.
Bei Überlandflügen könnte man besonders bei Gegenwind etwas
schneller vorankommen, aber das kennen wir ja schon.
Richtig Laune macht es knapp mit den Füßen über dem Boden
entlangzufräsen und die Geländekontur abzureiten. Das erfordert natürlich ein
geeignetes Gelände.
Alles in allem ist die Sache ganz witzig, ob sich für mich
für die Paar Flüge im Jahr die Investition eines eigenen Systems lohnt weiß ich
noch nicht. Schön wäre es wenn man sich zu zweit eines teilen könnte, also
probiert es doch auch einmal mit dem Motorschirm.
Text: Wolfgang S.
Bildmaterial: Wolfgang S.
|
 |
Die folgenden Bilder können mit einem Mausklick vergrößert werden !
|
